保时捷首部纯电超跑!Porsche Taycan 亚洲发表会直击!

Allbet 1年前 (2019-09-09) 科技 246 0

保时捷首部纯电超跑!Porsche Taycan 亚洲发表会直击! 新闻 porsche 电动车 保时捷 车用科技 汽机车 taycan 第1张  

保时捷首部纯电跑车近日于三大洲环球零时差同步首演上台,在柏林为活动开幕的环球实行董事会主席 Oliver Blume 示意:「凌驾七十年汗青,保时捷写下传奇、造诣不朽,更一次次制造欣喜满足车迷的期盼后,Taycan 传承保时捷的品牌资产迎向将来。本日,是全新时期的正式降临。」

这款四门轿跑车具有保时捷一向的机能表现与车联网功用,同时具有高度一样平常应用性。别的,先进的量产形式与车内数位功用使 Taycan 在永续性与数位化范畴定义全新标竿。Porsche AG 研发部门实行董事会成员 Michael Steiner 强调:「先前我们允诺执政电能时期迈进的同时,保有品牌一向跑车特征。现在,我们透过 Taycan 完成了许诺,保时捷首款纯电跑车不仅在科技与驾御操控上使人热血沸腾,环球车迷也如对待传奇性车款般,对其引颈期盼。」

动力编成上领先推出 Taycan Turbo S 与 Taycan Turbo 车型,不仅搭载 Porsche E-Performance 最先进科技,也是现行量产车款中具有最强机能表现的车款;入门动力搭载全轮传动车型估计将于来岁上台;Porsche Taycan 的首款衍生车型 Taycan Cross Turismo 也估计将于来岁初入列;同时,保时捷也估计在 2022 年前对电动车生长范畴投资凌驾 60 亿欧元。

预接单凌驾 700   保时捷首款纯电跑车 2020 年抵台

Porsche 首款纯电跑车 Taycan 自 2018 年 6 月宣布车型称号后,即取得环球车迷高度关注,客岁 11 月起台湾市场与环球同步启动「Porsche全新纯电跑车 Taycan 预购专案」,遭到国内消费者宽大反响,至今积累打破 700 张预接单;跟着 Porsche Taycan 环球宣布,台湾保时捷亦主动计划于 2020 年正式导入,同时规划全台充电收集装备。针对台湾市场 Porsche Taycan 产品规格增援 Type 1(美规)AC 交流电充电,与 CCS1  规格 DC 直流电疾速充电,现在与全国凌驾 1,000 座大众交流电充电装备相容。

除既有的充电收集,台湾保时捷将与协作伙伴独家引进 800 伏特电力手艺,可增援 5 分钟内疾速足够行驶 100 千米所须电量。高速充电站将会领先建置于高速公路与全台受权 Porsche Centre。另外,全台保时捷经销效劳体系也为全新 Porsche Taycan 到来,在维修软、硬体周全晋级,供应准车主尽享放心的电动机能驾御体验。

台湾保时捷 CEO Mr. Mathias Busse 示意:「台湾保时捷将会与饭铺、购物中间、高尔夫球场协作,布建AC 交流电充电站。为驱逐全新 Porsche Taycan 与电动车时期的降临,台湾保时捷从一年前动手相干建置计画,从充电装备的布建、效劳与维修体系的配套措施等,将会在 Porsche Taycan 正式抵台前逐步完善。台湾保时捷已做好足够预备,在 Taycan 进入台湾市场的同时,供应消费者无缝接轨的零时差品牌体验。」


机能与效能

连系高达 560 kW 的超增压(Overboost)功率与弹射起步功用,旗舰车款 Taycan Turbo S可输出动力高达 560 kW(761 PS),Taycan Turbo 则为 500 kW(680 PS);Taycan Turbo S 可在 2.8 秒内完成 0-100 km/h 加快,Taycan Turbo 0-100 km/h 加快则可在 3.2 秒内完成。Turbo S 车型续航力高达 420 千米,Turbo 车型则凌驾 450 千米(皆相符WLTP 数据)。两款车型极速皆为 260 km/h。

相较平常电动车装备 400 伏特动力体系,Porsche Taycan 为首款搭载 800 伏特动力体系的量产车款,制造独步环球稳固且优秀机能表现。这对 Taycan 驾驶而言是极大的上风:仅需 5 分多钟便能透过高速充电站的直流电,充电至 100 千米续航力(WLTP 数据)。在抱负状态下,电池从 5 % 充电至 80 % 仅需 22.5 分钟,充电功率更高达 270 kW。机能电池晋级体系(Performance Battery Plus)的锂电池输出功率高达 93.4 kWh。另外,车主也可在家透过最高 11 kW 功率的交流电轻松充电。


连续保时捷 DNA 的极新表面

Taycan 以极简地道的美学作风,同时保存不容认错的保时捷设想 DNA,擘划全新时期的降临。车头视觉效果极为宽广扁平,更强调俐落的双翼弧线。车身表面以往车尾后掠的活动化线条作为主轴,显著的正面弧线也是 Taycan 的特性之一。洗炼的座舱、内收的后挡风玻璃以及双翼凸起的肩线提升了车尾视觉感觉,照应保时捷典范设想理念。另外 ,Taycan 也具有立异元素,如整合至车尾灯条具琉璃质感的「Porsche」字样。0.22 的风阻系数给予 Taycan 绝佳效能表现与续航力。


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宽带状萤幕的奇特内装设想

Porsche Taycan 仪表设置以全新设想与清晰清楚明了座舱构造,意味新时期的末尾。自力曲面设想的仪表板组成火线中控台至高点,陈列以驾驶为中间并确保所需资讯一览无余。中心 10.9 吋资讯文娱显现幕与可选配的搭客显现幕相连系构成黑色玻璃面板,视觉上与内装融为一体。操纵介面均为 Porsche Taycan从新设想,大幅削减实体按键与旋钮,以直觉化触控操纵及语音辨识功用庖代,仅须说出「Hey Porsche」指令即可启动操纵。

Taycan 的内装除传统皮革与布料材质外,更供应多种应用高科技环保观点开辟的材质选项,与纯电动车环保永续的理念不约而同。「足部空间」,亦即后座足部空间的电池下凹处,确保后座温馨并给予跑车典范的低矮坐姿。Taycan 也供应两处行李厢:前行李厢具有 81 升的容积,后厢则供应 366 升。

立异的驱动马达与二速变速箱

Taycan Turbo 与 Taycan Turbo S 于前轴与后轴离别搭载一具效能极佳的电动马达,使 Taycan 属于四轮驱动车款。两款车型与一致的功率输出源自于永磁同步马达的高效能。电子机械、变速箱及脉冲变流器离别整合成一具精致的驱动模组,这些模组供应当今市面上最高的功率密度(每公升封装空间的输出功率)。

Taycan 电动马达中有一特别的「发夹型绕组」,发夹手艺使电线严密包覆定子,在有限的体积内增添铜线数,到达雷同容积中可以输出够高的动能输出与扭力目的。Taycan 的后轴具有保时捷立异研发的二速变速箱。第一档供应 Taycan 更高加快力道,有助于静止起步;齿比绵长的第二档即便在高速行驶时,仍确保高效率及功率贮备。

中心网路掌握的底盘体系

Taycan 底盘应用中心网路掌握体系,内建的保时捷 4D 底盘掌握体系可立即剖析并同步一切底盘体系。立异底盘体系包括主动式三气室气压悬载体系,附保时捷主动式悬载调解体系(PASM)电子阻尼掌握体系,以及包括保时捷活动化动态底盘掌握体系(PDCC Sport)电子机械式防倾翻稳固体系,连系保时捷扭力分导晋级体系(PTV Plus)。装备两具电动马达与动能接纳体系的四轮驱动掌握体系是奇特的极新手艺。高达 265 kW 的输出功率使 Taycan 的动能接纳功率远高于大部分竞品车款,驾驶测试数据显现约 90% 的一样平常煞车得以透过电动马达实行,无需启动车轮煞车。

驾驶形式的设置基本上与其他保时捷车系相仿,但 Taycan 遭到特别设定辅佐,以确保车辆妥帖应用纯电体系的上风。Taycan 供应四种驾驶形式:「续航」、「平常」、「活动」、「活动晋级」;另外「个人化」形式使一般体系得以遵照需求零丁设定。

于三大洲环球同步首演

Porsche Taycan 于北美、中国与欧洲三地同时宣布,也是保时捷首部纯电跑车重要销售市场。三处宣布会场所在离别强调三种永续动力:尼加拉瓜大瀑布位于美国纽约州与加拿大安大略省的边境上,强调其水力发电动力;位于柏林旁边的新哈登贝格镇的太阳能发电厂代表太阳能清洁动力;而位在福建省,间隔福州市约 150 千米的平潭岛的风力发电厂则意味风力发电动力应用。保时捷愿望透过这三场以永续动力为主轴的宣布会,以五感仰望大自然威力的同时,体验品牌首款纯电跑车的刁悍动力机能。透过线上直播欣赏三地连线宣布会

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