电动车险象环生 议员请求多疏导

 电动车险象环生 议员请求多疏导 第1张 尊长骑电动车相差轻易,但平安也要挂念。

电动自行车满街跑,因没有派司衍生生事、立功难以追缉的疑虑;县议员洪明科等人22日在县议会总质询时,请求警方增强查缉;县警局长陈木树透露表现,往年迄今已密告247件,主若是外籍移工违规。

县议员洪明科、蔡宗智及曾振炎等人指出,南岗产业区有很多移工,骑电动自行车随处跑,有些时速以至凌驾50公里!因为电动车没有派司,若是发作交通事故逃逸,或许窃盗、争夺等刑案时,将难以追缉。

中市府争取明年推iBike2.0倍增计画

  市议员周永鸿(中)等人质询说,谁砍了iBike预算?新设5座车站至今连1座iBike租赁站都没有,公车路线少、站牌距离远,未来转乘非常不方便。 台铁新设5座高架车站转乘出现问题?市议员江肇国等22日质询说,新设5座车站至今连1座iBike租赁站都没有,公车路线少,站牌距离远,转乘非常不方便。交通局长叶昭甫表示,109年预算将推动iBike2.0倍增计画,以火车站及捷运车站为优先,增加站点密度及服务涵盖率完善公共运输路网。 转乘公车路线少 议员提质询 市议员江肇国、张家铵、蔡耀颉、李天生、周永鸿、曾朝荣、徐瑄沣等,22日就台铁新设5座高架车站转乘问题提出质疑。江肇国说,台铁高架化车站去年10月全数通车后,两站站距仅2公里;未来每10分钟即有一班列车,民众到站后能否接续接驳至想去的地方,是相当重要的事。 江肇国指出,他接获民众陈情,向市府询问五权站至国美馆及中兴大学公车路网问题,市府却回应台中公车路线至今已有227条;大众运输无法让每个点都有公车转乘,建议民众步行至220公尺远复兴路公车站转乘。 今年度预算 仅编列旧站营运 周永鸿抨击说,潭子长期没有得到妥善发展,好不容易台铁新设栗林与头家厝站,通勤族正期待能够更便利的借由台铁通勤;但公车网

别的,很多尊长本身骑辅具电动车,老人家回响反映较愚钝,在交通忙碌的路口迟缓行进,大车在周边穿越,险象环生,让人忧心;另有照应老人家的移工,也骑辅具电动车搭载尊长,她们人生地不熟,载着行动不便的父老随处去,也是平安堪虑。

陈木树透露表现,关于搭载尊长的辅具电动车,警方以疏导为主,不以裁罚为目标;至于南岗产业区局部,警方经常在移工群集的热门查察,而且以多国言语宣导交通平安看法。


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  •  币游国际
     发布于 2021-03-30 00:00:36  回复
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