新「xin」2手机管理“li”端(www.22223388.com):CES大展【zhan】 未来在眼“yan”前

HYUNDAI提出Metamobility概念愿景,利用机器人技术连接元宇宙,拓展人类未来的移动方式。 现代发表Plug & Drive模组化个人移动载具可接合于后方的大型车辆。 个人移动载具有自己的轨道上下建筑。 Plug & Drive模组化物流车同时载有货品及仿生机器人。 仿生机器人到达定点即会「爬出」物流车自动取物送件。 SONY新款SUV型原型车VISION-S 02采用与四门原型车VISION-S 01相同开发平台。 Mercedes-Benz发表史上最强VISION EQXX电动概念车。 VISION EQXX中控仪表使用一体成型的47.5吋8K萤幕。 BMW iX M60从静止加速到100km/h仅需3.8秒。 现代汽车集团会长郑义宣于2022 CES开展前的现代发表会上,与Boston Dynamics开发的仿生机器人Spot一起登台。

CES消费电子展开展,Mrecedes-Benz、BMW等大厂发表概念车,展现投注电动车领域的最新发展,HYUNDAI则提出对未来的智慧移动方案,不仅结合元宇宙概念,同时聚焦于运用各种机器人上。此外,SONY发表第二款电动概念车的同时,亦宣布将成立「Sony Mobility」新公司进军车市。

HYUNDAI概念车可合体

HYUNDAI认为,过去由于技术限制,人们只能感受虚拟体验,但现在可经由智慧科技的连接,让用户在现实与虚拟两个世界之间拥有无限的移动自由,并将这种体验的概念定义为「Metamobility」。例如,连接到虚拟空间的汽车可以让用户享受各种车内VR体验,还可根据用户的需求,让汽车变身为娱乐空间、办公会议室甚至3D游戏平台。

在HYUNDAI的展演中,运用Plug & Drive、Drive & Lift模组化平台,以具有移动、转向能力的轮组加上多功能机器人为基础,开发出小至个人移动大到公共交通运输的系统,还可发展出不同商业模式的服务。HYUNDAI这次展示了4种使用PnD模组化平台的应用概念车,一是可提供单人乘坐的车辆,另外是服务移动和物流移动概念车,第四项是大型载具,可与前面3种车辆合体运行。

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若照HYUNDAI的想法,未来人们出门只要坐进单人小车,此车不但有自已的电梯系统,可载运乘客上下楼,还可移动至大众运输系统,直接接合大型车辆进行中长程快速移动,完成A点到B点的移动。服务移动和物流移动模式有类似的机制,而服务移动可运用于饭店的行李、餐点运送;物流移动性则可用于仓储运输,系统还可搭配仿生机器人负责取放物件。

Mercedes-Benz发表VISION EQXX,此概念车采用全新的电动系统,搭配极简流线型设计、先进空气力学,开发出仅有0.17cd风阻系数的车身,并借由F1轻量化车架技术搭配缩小电池体积及重量,整体车身仅1750kg,更创造单次充电后最高行驶里程超过1000km惊人续航力;BMW iX M60则具有从静止加速到100km/h仅需3.8秒的实力,在WLTP的测试标准下,续航里程高达566km。

SONY展示SUV电动概念车

日本SONY集团为了发展电动车业务,宣布将于今年春天创设名为「Sony Mobility」的新公司。SONY曾在2020年CES大展发表VISION-S计画,并展示原型车,同年12月在欧洲开始公路驾驶测试,以及人机界面系统的安全性和用户体验;去年4月再展开5G驾驶测试作业。今年CES展示一款SUV型原型车,采用与正在开发公路驾驶测试原型车相同的EV/云平台,不同的是拥有更大的车室空间和7座乘客的座椅变化。

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