经济考察网 记者 王雅洁 5月9日上午10点，来自粤港澳大湾区各地共计260吨、价值1400万美元的国际邮件搭乘招商局旗下中国外运中欧班列从广东（石龙）铁路国际物流基地启程。
16天后，这趟班列将在行驶10779公里后，抵达立陶宛首都维尔纽斯。
这是华南地区开出的首趟行邮包裹专列，也是现在天下运距最长的国际铁路运邮通道。
在此之前，由于疫情影响，境外航空公司逐步停飞大部分中国境内国际客运航线，对出口邮件国际物流造成巨大影响。不外，该影响并未完全终止粤港澳大湾区跨境电商的外洋商机。
中国外运华南有限公司即是嗅到上述商机的企业之一。
为了缓解疫情下国际物流通道受阻的问题，助推粤港澳大湾区跨境商业电子商务企业保订单、稳市场，中国外运华南有限公司选择了与广东省邮政公司互助，与黄埔海关、广铁团体、中铁集装箱广州分公司配合组成铁路运邮协调小组，最终获得中国国家铁路团体对于铁路运邮与沿线各国的商定批复，使石龙中欧班列成为天下第三条国际铁路运邮通道。
发货26国，运行10779公里，现在，中欧班列已然成为跨境电商“带货”首选之一。
从东莞石龙火车站发出华南首趟行邮班列——中欧班列（东莞—维尔纽斯）“中国邮政号”，全程运距10779公里，预计16天后抵达立陶宛维尔纽斯，再中转发往西班牙、英国、德国、意大利等26个欧洲国家。
据悉，国际邮包通常接纳航班、货轮等渠道发往目的国，在空运航线受阻的情况下，接纳中欧班列运送邮件是特殊时期的新实验，运输时效较海运将快15天以上，运输成本较空运降低70%以上。
东莞邮政工作人员示意，现在的客户十分注重时效成本，特别像电子产物这些，石龙中欧班列不仅时效更快，还能沿途追踪货物定位、限时到达，也有用避免了产物被海水侵蚀的风险，在疫情时代中欧班 *** 实是国际邮包运输的首选。
2020年1-4月，中国外运石龙中欧班列运营没有停过，出现逆势增进，为降低疫情对全球产业链供应链打击，促进货物和服务跨境流动，助推粤港澳大湾区外贸稳增进起到了一定效用。
转载说明:本文转载自互联网,若有侵略你的利益,请发邮件至本站邮箱,本站24小时内将予删除。,
诚信在线（www.caibao.it）现已开放诚信在线手机版下载。游戏公平、公开、公正,用实力赢取信誉。
