油料省很大 长荣、阳明营运冲

Sunbet官网 2个月前 (01-02) 财经 67 0
上市船公司安装脱硫器预估利益

国际海事组织(IMO)限用低硫油国际公约已在2020年元旦实施,加高、低硫油价差扩大到300美元,安装脱硫器航运业者将明显受惠。法人估算,长荣(2603)安装速度领先全球、最具优势,预料一年可大省近百亿油料支出,2020营运表可望异军突起;阳明(2609)也可省下约30亿元,2020年营运力拼亏转盈。

目前国际船用燃油的高、低硫油价差近300美元,新加坡普氏公司(MOPS)估今年3月价差可能拉高到400美元,而油商也迟迟不肯报第二季的船用油价,业界普遍认为第二季很可能出现低硫油不足问题

长荣前已有41艘货柜船安装脱硫器,后续还有98艘以上船只会陆续完成安装,大幅压低用油成本。长荣因为比同业提早约一年进厂安装脱硫器,新船建造期间直接安装脱硫器,成本比旧船低很多,旧船需要拆除部分设施,安装的时间与成本都高,长荣曾在法说会上说明,新造船装脱硫器,装设成本11个月就可以回收,旧船约要一年半。而随着高、低硫油价差拉大,回收速度还会加快。

法人指出,长荣每年用油约380万吨,以该公司六成以上船只安装脱硫器规划,六成船只用油以228万吨估算,如果低硫油较高硫油平均每吨多200美元,一年就可减少约4.56亿美元支出。

以长荣每艘船安装脱硫器平均花费300万美元,139艘总花费4.17亿美元,资本支出分5年摊提,一年摊8,340万美元,再扣除利息与船只进厂停航损失(新造船不计),粗估实际可节省费用约3.5亿美元(约上百亿台币)。

经纬无人机 抢新南向商机

经纬航太董事长罗正方,手持操控获得2019年第28届台湾精品奖的「战神」(MARS)战术侦蒐无人直升机。 台湾无人机大厂经纬航太(8495)的各类无人机,不仅陆续被农委会、警政署及内政部等单位采用,持续挹注公司营收成长;同时为抢攻新南向商机,2019年携手马来西亚上市公司SWS Capital控股,共同签署「MATA Aerotech Sdn Bhd.合资协议」,希望2020年将无人机产品与技术,能具体在马国落地化。 经纬航太董事长罗正方,以农委会的熊鹰机队成军为例指出,经纬的长滞空定翼型无人机,已提供农委会长航时的常态航拍能量;经纬也接手国军现役无人机的保养维护重任,这是国军在军事革新上与精实缩编员额后,逐步导入国内产业界进行释商维运的重要范例。 此外,经纬精心研发「战神」(MARS)战术侦蒐无人直升机,及「泰坦」(TITAN)履带型无人智慧载具,2019年双双获得第28届台湾精品奖。 罗正方透露,经

长荣2019年前三季获利3.4亿元、EPS0.08元,法人表示,在油料支出可望大省百亿下,2020年营运表现将优于同业。

阳明在2020年5月底前会有五艘超大型货柜船完成安装,后续还有29艘将陆续安装,有效降低用油成本。

阳明一年用油约180万吨,公司规划30%船只安装脱硫器,约有54万吨用油仍可使用高硫油,再透过脱硫器转换成低硫油,估计一年约可节省1.08亿美元油料支出,扣除每年摊提的2,040万美元脱硫器安装成本等,粗估可减省近亿美元。

阳明2019年前三季亏损33.24亿元,每股亏损1.28元,法人预估,在油料支出省下约台币30亿元后,2020年营运有机会力拼亏转盈。

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